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　　中新社北京7月24日电 (记者 刘育英)中国工业🙋和信息化部、公安部、国家市场监管总局、国家消防救援局24日发布《关于强👥化电动自行车强制性国家🗑标准实施 加快新产品💹供应的意见》(简称《意见》)，进一步规范电🏸动自行车生产、销售和使用管理📏。

　　强🈵制性国家标准《电动自行车安全😚技术规范》(GB17761—2024)(以下简称《技术规范》)已于2024年12月31日正式发布，将于2025年9月1日正式实施。

　　工业和信息🐞化部消费品工业司司😔长何亚琼在24日举行的新闻🎍发布会上表示，新版标🌟准修改完善近200个重要指标条目，将产生🤴五方面积极效果：降🖲低火灾事故隐患和危害、减少交通事故风🔍险、有效防范📫非法改装、提升车辆整体安全性能、更好满足消🍬费者日常使用需求。

　　“目前，距离9月1日新🏋标准正式实施仅剩1个月左右。但标准实施是🧗一项系统工程，要多个🈶环节同步推进。”何亚琼表示。

　　《意见》从生产端、流通端、消费端、管理端、服务端等“五端”着手，明确提出7方面工作要求，包括严格电动😩自行车生产管理、认证管理、销售监督、登记管理，稳妥推进在用不🕕符合新标👍准的电动自行车更新换代、切实保护🚔消费者权益、建立长效🥢监管机制等。

　　《意见》提出，严格电动自行🎠车认证管理，加强CCC认证全过程管理，严格检查🍵企业质量保证能🕰力和产品一致性。

　　何亚琼表示，目前，雅迪、爱玛、台铃、绿源4家企业已获得14张新版标准的CCC证书，相关部门将持续开展👕电动自行车行业规🆚范公告管理工作，建立行业“白名单”，帮⛩扶企业按照新要求改造升级生产📎线。

　　新标准对9月1日之前按照旧标😘准生🚽产的车辆额外给予了3个月的📳销售过渡期，在12月1日之前，旧标准车辆仍🍫可继续销售，“但我们建议消费者从今📺天开始📹就优先购买安全性更高、实❌用性更好的新标准车辆，减🍳少身边的安全隐患”，何亚琼说。(完)

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中新社太原8月22日电 (记者 杨杰英)“东盟企业😜看好中国市场，认可中国政🚴策稳定性与长期投资价值，以泰国正🧚大集团等为代表的🙏企业持续加码中国布局。”东盟🌛经济贸易促进📍会会长波尚琅在接受记者采访时如是说。　　8月20日至22日，由中国贸促会与山🏥西省人民政♏府共同主办的外🏋资企业“山西行”活动举办。　　活动期间，波尚琅表示，作为全球最具发展活📚力的两大经济体，中国与东盟互为🛬最大贸易伙伴与重🕢要投资伙伴，经贸纽带日💒益紧密。今年中🤔国与东盟双边贸易额持续扩大，基础设施、制造业等领域的合🌝作成果丰硕。　　波尚琅认为，“外资企业地方行”活动是促进东🏌盟企业与中国地方🏹合作的“金钥匙”。而在此次“山西行”活动中，东盟企业代表😅团重点🥦聚焦关注山西的先进制造业、能源装备产业、数字经济和🚚文化旅游领域。　　“比如，太原重🎰工轨道交通设备有限公司的高🌷铁轮对、盾构🗂机等高端装备制造能力，与东盟国🍷家城市轨道交通建设的🍱迫切需求高度匹配。”波尚琅表示，在考察中，山西产业转型🕣升级成效显著、政府服务的📙高效务实🛹等多个细节显著增强了东📯盟企业的投资信心。　　波尚琅介绍，东盟国家矿产资🌞源丰富，而山西❔可提供矿山开采、轨道交通等领域的成❕套设备和技术解🅾决方案。此前，山西重⭕型机械已出口至😄柬埔寨等东盟国家，双方💲在装备制造领域合作潜🥜力巨大。　　“旅游是东盟与中国📻人文交流的重要领域。2024年，东盟和中🔠国旅游互访规模约3500万人次。”波尚琅表示，此次活动中，东盟企业代表团🤔已然感受到山西〰深厚的文🤔化底蕴与文旅资源，双方有望⏬在文旅产品开发、客源互送🔃等方面探索合作新模式，推动东盟－晋🌘文化交流与经济合作双向赋能。(完)【AI换脸伦理问题】《专家：构建南海新叙事 为南海和平、稳定与合🍮作正本清源》由新闻公告出品，围绕白丝甘雨被爆❌羞羞网站软件下载⏩“偷拍事件”，结合连续30天免费试看“百万播放”、AI换脸伦理问题“隐私保护”，深度反映没有最新大片“网络色情泛滥”，垒🍸勤化工涂料销售部上线，不容错过限时免费，试看后续内容立即进入！8月15日傍晚，北京四环路的辅🐥路上，《法治日报》记者正驾车随🚨晚高峰车流前行，一辆贴满荧光🐊贴纸的电动自🉑行车突然从车缝中斜穿💫而出。车把上挂着的LED灯条闪烁着红蓝🧤色光芒，骑车的少年身体🛢前倾，转眼便消失在🎤视线中。　　记者难以🛥精确辨认这名少年🥌骑行的电动自行车时速表数🏛字，但其转🧡瞬即逝的模糊背影直观地🐯传递出时速显然远🏈超记者当时30公里/小时的车速。　　这类看♈似炫酷的“街头飞骑”，近年来在未成🗻年人群体中日益盛行，而热衷于❔驾驶这类改装电动自行车，并在街头飙车炫🛴技的年轻人📪在网络上被称为“鬼火少年”，其车轮下的安全🚡隐患不容小觑。　　不久前，安徽省歙县发⏬生的一起事故，便将这类改装电动🍩自行车的危险🕑暴露于公众视野：一名未成年人🍶驾驶私自改装的电动自行车与🎒小汽车发生碰撞，造成人员受伤、车辆受损。令人震惊的是，经交警检测，该车最高时🥜速竟达113公里。　　记者梳理公开资🃏料发现，今年暑假以来，全国🍀多地发生多起类似事故。一些被未🖥成年人改装的电动自😤行车潜伏在街头巷尾，成为威胁公🏘共安全的重大隐患。　　学♐生成为改装主力　　“学生来改的特别多，主要是解限速、换电池，花不了多少钱，速度能上来就💋行。”天津一家电👃动自行车维修店内，老板李先生👆对未成年人前来改装的现🛁象司空见惯。他随后向记者演示如🗄何解除电动自🍚行车限速。　　只👆见他在控制器上轻轻一按，原本发出“嘟嘟”提示🆎音的车辆顿时安静下来。“瞧，这就解除了。每个品牌都有特🚞定代码，输入就能破解。”在他脚边的工具🤯箱里，堆满沾满🛋油污的零件，其中不乏一些专门🕞迎合年轻人喜好的LED灯带和炫彩配件。　　记者随后走😢访北京、天津等地10多家电动自行车门店，发现有🎽不少维修店暗中承接“学生订单”。“现在查得严，我们明面🚠上不敢接。”一🚌名品牌专卖店的店员摆手⛪拒绝，但又低声补充，“但🏃你可以去维修店问问，他们经常帮学生改。”　　曾在京津一带🔪从事电动自行车维修的张🐼先生透露，学生群体♑已成为改装市场♎的重要客户。“很多⛑孩子拿着压岁钱或🕝者省下来的生活费来改车，最常要求的就📚是解限速、加灯光，就是为了看起来‘炫’，跑起来‘快’。”　　在天❤津从事该行业的刘先生介绍，改装分为“轻改”和“重改”，学生群体主🤵要集中在“轻改”。“他们最爱改👗的就是速度和灯光，花个几百上千元，车速就能提到40公里/小时，续航从50公里增至100公里。”他拿起一块🚫巴掌大的控制器说，“这种五六百元，包安装，能调扭矩、看时速，连上🛌手机蓝牙就能改参数，最快能跑时速70公里，很多高中生爱🦋用这个。”　　若追求更高性能，则需“动真格”。刘先生带记者看🈸了店里的“样品车”：车架搭载粗壮的锂电池，电机上标着“8000W”，刹车卡钳泛着冷光。“这是‘三拉二’配置，一套3500元，极🚻速可达八九十公里/小时，比很多摩托车还快。”他坦言，虽然这类重💱度改装较少📈有未成年人问津，但也有一些“年纪大点的孩子”会攒钱来改。　　电池改装是提升续航🕖的关键。“原厂电池太笨🏇重，换72V锂电池要2500元，能跑80公里；想💤跑远路就选大容量电池，6000元续航200公里。”刘先生敲了敲🛅电池仓提醒，“但一般得扩仓，收费500元，不然装不下。高电压电池容易🤳发热，夏天得当心自燃。”　　记者在📷调查中发现，从轻改到重改，价格“层次分明”：解限速加装LED灯，500元以内；电机、电池基础升级约2000元至5000元；动力、制动、外观全套改造则需🤢8000元至20000元。　　“上周刚给一个初💫三孩子改了6000元的项目，主要是提速🐣和灯光，说晚上骑出去‘有面子’。”刘先生坦言，明🖱知未成年人改车危险，但“生意上门不好🐝拒绝，我不改🍶别人也会改”。　　线上教程泛滥成灾　　线下门店提🙁供的改装服务需要一定成本，而网😒络平台的兴起，则破除了一😏部分改装的技术和成本壁👢垒，让改装现👓象在一些🔣未成年人中急速蔓延。　　“三步解锁限速，零成🌜本提升车速！”某社交平台上，一条❌电动自行车改装教程已获得数万点赞🏐。视频中，博主对🌮着仪表盘操作，口述步骤：“先按××，再长按×××，听到‘滴’一声就成功了。”评论区里，用户纷纷留言：“已成功，车速从25(公里)提到40(公里)！”“学生必看！”“求某某车型代码！”　　有业内人🏏士指出，网络平🦎台已成为一些未成年人获取电🌋动自行车改装知🍝识的主要渠道。　　记者近日在🙋某短视频平台搜索“电动自行车改装”，数👕万条教程跃入眼帘，内容从基🛥础的解限速，到🎫专业的电机调试、控制器编程，详尽且门槛极低。其中，“××改装全攻略”系🍛列视频的播放量超50万次，博主演示如何拆📒卸原厂控制器、安装锂电池，甚至标注“避坑指南”。　　记者注意到，这些教程还提供“低成本方案”，迎合了一些无收🐖入学生群体的🤔需求。一份售价5.55元的“锂电池改💂装教程”在某电商平台热销，商家宣称“自己组💑装成本不到100元，续航翻倍”，内容含电芯选购、焊接手法、电路连接等细节🤔，附赠“20G维修案例库”。其购买记录显示🚆，近一个月已有3000多人下单，评论区满是“学生必看”“改成功了”的留言。　　线🔻上教程大幅压低了改装成本。“解限速不用花钱，上网搜代🤰码就行，我5分钟搞定。”天津某中学初三学生👾小林说，他的电动❌自行车原限速25公里/小时，操作后可达40公里/小时。　　“很多同学都🍭这么干，车慢了会被笑话。”小林告诉记者，若进一步升级，网购🕥配件也不贵。1500瓦电机800元、基础控制器500元、72V电池1200元，再加上300元手工费，总成本不超过3000元。　　值得注意的是，在某改装教程中，博主提到“电池安装需两人🏉合作，电池大而滑，需掰弯电池仓”，却未提醒“强行掰动车⛄架可能导致🗓结构变形”。有网友留言：“按教程装完，电池晃动厉害，后来发现车架裂了。”　　速度失控敲响警钟　　线上教程降🚅低了改装门槛，线下💭门店则提供了实现改装的🖋具体路径，二者结合，形成了一条灰色利📷益链。而🧓由此带来的安全隐患，已在街🎐头演变为事故——未成年⛲人往往成为其中最令👥人揪心的受害群体。　　记者梳理公开资料👤发现，暑假期间，已经发生🕊了多起未成年人驾驶改装👥电动⏭自行车的事故，重则死亡，轻则受伤。例如湖南某起事🔲故中，两♋名高中生驾驶的改装电动自行车🚘时速高达100公里，在弯道🌔失控撞墙，车辆当场解体。　　改装电动自🦃行车带来的风险并非仅💞由👞骑行者自身承担，更威胁着其他道💁路使用者的安全。　　“最怕的就是那种‘无声刺客’。”陕西西🛂安的摩托车爱好者王先生说，他有10年的摩托车🌈骑行经验，却对街头改装电动自💔行车心生忌惮。“上周在快速路上，一辆改装电动自🌪行车突然从右侧超车，一点⛽声音也没有，等我发👄现时已紧贴车边，吓得我赶紧松🕜油门。骑💗手看起来十五六岁，后座还载了人，时速比我的摩😻托车还快。”　　北京摩🐉友李女士的经历更为惊险🌈：“一次等红灯时，一名看着年纪不📦大的骑手骑着一⛪辆改装电动自行车突🆔然从后方窜出，车把上的爆闪🥃灯刺得人睁不开眼，还放着超大⤵音量的音乐。绿灯一亮，它猛地冲出，车轮打滑险些撞人。”　　记者采访发现，面对这🗻些在街头肆意穿行🏟的改装车辆，不仅普通市民💃感到担忧，交警部门在🦍实际执法中也🕡面临诸多困境。　　“日常执法中🛴查扣的改装电动自行🐱车其实很少。”中部某省份的🏊一名交警告诉记者，“鬼火少年”们多在夜间🛵活动，尤其夜里12点到凌晨3点，改装👫后的电动自行车车速快，加上路线灵活，追缉风险极大。“上周拦截一🏩辆改装电动自行车，驾驶人见🛄我们示意停车，突然猛打方💴向冲向逆向车道，差点撞上🥏迎面而来的货车，我们根本不敢强行拦停。”　　本报记者 韩丹东　　本报见习记者 王宇翔　　稿件来源：法治日报《美乌欧会晤时，俄🏧罗斯战略轰炸机起飞》里藏着白丝甘雨被爆❌羞羞网站软件下🤼载黑产真相。当地时间8月22日晚间，俄罗🔊斯总统普京在萨👚罗夫会见了核🍃物理学家和核工业专家。普京表示，俄罗🧓斯将继续在核领域与西方国家合作，以“几乎与特🌺别军事行动开始之♓前相同的规模”供应燃🛸料并提供服务。　　谈及俄美关系时，普京称，美国总统😆特朗普上台后，俄美关系看到了🍛隧道尽头的曙光。他说，与特朗普在阿😬拉斯加的会晤🚥非常坦诚，“这🍑只是俄美关系全面恢🌷复的开始”。普京指出，俄美关系的未🐲来取决于🌠华盛顿的领导层，莫斯科期待👂与华盛顿全面恢复关系。　　此前，特朗普和普京8月15日在美国阿拉斯加😕州安克雷奇市埃💂尔门多夫-理查森联👙合军事基地举行会晤，讨论乌🐷克兰问题和俄美关系等。(总台记者 王新俊)

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青山可奈/Barbara Summer/Nina/まみさん

（青岛日报／观海新闻记者 Kobe Lee）