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直播吧7月24日讯 在一档节目中，转会专家罗马诺表示，阿森纳仍在考🏩虑引进一名进🙄攻球员。

罗马诺😢这样谈道：“阿森纳仍在考虑引进一⏳名进攻👉型球员的可能性，埃泽仍然是一个很好的⌛选择。几周前，他们与这名球🗻员的团队进行了很好的接触，目前正在等🕸待看何时能够与水晶♟宫联系。”

“阿森纳🛒也很看好哈维-西蒙斯，但切尔西目💧前正在全力引进这🛰名球员，所以，情况需要继续观察。但可以肯定🚗的是，阿森🖊纳在转会市场上的操作🚛还没结束，还有很多事情需要关注。”

“就约克雷斯而言，最近的这🐉几天非常重要，最终他们完成了转会。所以，让我们拭目以待🆕，接下来我们可🔳以更清楚地了解📬阿森纳下一步😠的动向，但我可以说，我认为阿森🛅纳在转会市场上的操作还🍐没结束。”

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中国算🛩力平台全面贯通 形成全国“算🦍力资源一本账”

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太平洋岛国青年😭创业者聚浙江义乌：探“全球生意经”

8月20日，外交部发言人毛宁主持例行记者会。有记者就中美经贸问题♐提问， 毛宁表示，希望美方能够😵同中方一道，按照两国🤕元首通话达🏭成的重要共识，发挥好中美经🛫贸磋商⏯机制的作用，在平等、尊重、互惠的基础上争取👍积极成果。　　(总台央视记者 申杨）【欧美成人🍒风格对比】由Eddie Evans领衔的《波多结野衣巨乳🌋家政》全片无配音，仅以原声还原万安县🎗真实性侵案庭审记录，岱辛📣仪器仪表厂表示😹该片将作为年度纪实片参与xinwenzixun奖项评选。证券日报记者 杨笑寒　　近期，一位在德国工作🚖的中国车主在社交媒体🏅上表示，他在德国购买的比💡亚迪元PLUS去年保费约1100欧元(按发稿日🆚汇率折合人民币约9224元，下同)，较此前其购买的💍大众ID.3保费高出210欧元(折合人民币约1761元)。　　该💒车主的经历具有一定代表性。记者搜索发现，在海外购车🛥论坛中有不少车主提到，中国新能源汽车质🥕量虽好，但却面临投保难、投保贵等问题。这也折射出，中国😯新能源汽车产业的“出海”，并不是一趟独闯🙌天涯的旅行，而是需要整💓个服务生态一起“出海”。　　市场念念不忘，服务必有回响。《证券日报》记者了解到，国内保险机🆖构正通过多种模式赋能中国汽车产业“生态出海”。当然，受制于诸多🍝客观因素，险企在支持新能源🍏汽车“出海”方面，仍有较🐾长的路要走。　　汽车与保单双双“出海”　　近年来，中国新能源汽🚀车“出海”迎来黄金期。据中国汽🛃车工业协会披露，2023年、2024年及2025年上半年，中国新能源汽✖车出口分别达120.3万辆、128.4万辆和106万辆，同比增长77.6%、6.7%和75.2%。　　随着出口快速增🚉长，我国新能源车企开🥒始更加注🏰重服务体系本地化建设，这也对新能源汽车海外保🔠险服务提出🦊了更高要求。　　例如，中国太平洋财🐊产保险股份有限公司(以下简称“中国太保产险”)对泰国市场调📡研发现，中国🈹新能源车企在海外面临三类突出问题🍬：从供给端来看，车险供给不足，海外新能⬇源汽车维修能力弱，从而推高理赔成本。海外险企缺➖乏定价经验，保🎦费偏高甚至不愿承保。从需求端来看，汽车的🐉金融配套影响销售。从市场端来看，中国车企需要险😛企在数据支持、事故车管理、理赔效🕍率等方面助力其完善📮服务体系、提升生态🔽话语权，但当地险企🐹配合度低，迫切需要🕴国内金融保险支持。　　其他海外🥓市场也存在同样的问题。记者调查发现，不少购买中国🍱新能源汽车的海外车主，在为中国新能源😾汽🥎车购买保险时普遍📶遇到了海外保险公司拒保、保费较高等问题。比如，一位购买了比🎌亚迪海狮07EV的英国车主提到，英国🐤当地保险公司拒绝为其投保，理由是“零件供应不足，维修困难”。　　“此外，我国新能源汽车产🔻业在技术和🏟产能方面处于领先地位，一些头部车企除🤫了出口之外，也在泰国、墨西哥、匈牙👍利等地建厂，这就需要国内保险🔊公司提供相😍关配套服务。我国险企的新🚪能源车🕓险实践经验较为领先，能够为新🐵能源汽车产业‘出海’提供有力支持。”曾在多🧝家险企任职、现为燕梳新🦓学堂创始🛫人的施辉表示。　　市场有需求，国内保险公司开🥎始积极行动。　　例如，近日，中国太保产险携📱手三井住友海上火灾🆚保险公司(以下简称“三井住友”)及中怡保险💿经纪有限责任公司(以下简称“中怡经纪”)，与国内多🎭家头部新能源车企达成🍣战略合作，成功实现泰国🤡市场多批次保单落地。今年6月份，中国人民财产保险股🤒份有限公司分别与AXA安盛泰国及安🐄盛天平财产保险👆有限公司(以下简称“安盛天平”)签署新🍥能源车险海外保🎞险三方合作备忘录。此外，今年1月份，中国平安财产保险😩股份有限公司成功承保🦗头部自主新能源车🤤企🕔出口欧洲的新能源乘用车商👰业综合责任保险项目。　　“新能源汽车‘出海’是争🌫夺国际工业产品高😘地的核心战略方向。新能源车险‘出海’补齐了🐄车企境外全链路保障的重🏊要一环。”中国太保产😘险相关负责人表示，从保险业🕞视角来看，当前国际🖖金融企业的境外保费占比可达30%至40%，其中海外💠车险是重要组成部分。而国🏴内险企境外分入保费占比🔫偏低，车险🍺领域近乎空白，新能源车险“出海”为境内险企境外保费创🕐收开辟📦了全新路径。　　安盛天平总精算师、首席定😁价官兼上海再保险运营🌧中心总经理殷兆男补充说😕，中国新能🐒源车险“出海”的价值还体现在多🏸个维度：在助💭力技术输出升级方面，国内保险🤦公司成熟的数♈字化定价模型在海外市场验证优化，可🦗以反哺本土产品创新；在引领行业标🍓准方面，可推动全球♑保险标准协同。　　多路径齐头并🍑进　　车险“出海”对我国汽🚐车产业布局海外市💊场十分重要，但目前来看，我国险企👯承保海外保♍单仍囿于诸多限制条件。　　究其原因，殷兆男表示，一方面，国🍥内与海外市场监管环境不同，各国保险法规差异🈸大，国内险企“出海”的合规成本高；另一方面，国内险企在🎉海外市场面临🈚服务链断层、服务网络缺失、展业成🔭本高等困境。　　在此背景下，险企正多途径尝试“出海”。以中🎶国太保产险为例，该公司相关负责🎷人对《证券日报》记者表示，在上🚸述合作案例中，中国太保产险提🥓供🧘风险保障与技术支持，三井住友承担本🕓土承保服务，中怡经纪📏负责产品设计及再保交易，通过太保产险临港🍠再保险运营中心📸实现♈跨境再保险分入交易。　　殷兆男也提到，安盛天平采取“全球资源本土适配”的协同模式，助力新能源车🐚险“出海”。　　车车科技创始人🕛兼CEO张磊对《证券日报》记者表示，国内险企🧗还可以携手保险科技😘平台，通过较强🛠的系统化服务能力，在新能源🎪汽车产业“出海”过程中扮演“技术服务商+承保方”的双重角色。　　此外，记者了解到，一些车企通过🦍设立自保公司，助力新能源车险“出海”。例如，近日上🍈海汽车集团股份有限公司在香港🏞成立专属自🤦保保险公司。对此，香港保险👵业监管局有关负责人对《证券日报》记者表示，我国新能源汽车等“新三样”在“出海”时，面对的风险类型会🍖更为复杂，成立自保公司有📣利于企业全盘🍗监察这些风险，提升企业内部🚋的风险管理能力。　　整体来看，险企👙正通过多维路径积极尝试🏹承保海外保单，但承保广度和深度还远💩远不够。未来，仍需更多🏇险企参与车险“出海”。　　中国太保产🎽险相关负责人表示，险企🈹应优先聚焦于当下中国车企🥛投资📙建厂的重点市场，以此作为突破口夯实基础；同时，可以将👚国内积累的核心技术💔优势作为“出海”的核心竞争力，实现经验的有🍜效输出和本地化适配。　　殷兆男建议，一方面，国内险企要🔄深化车企协同，推动驾驶数据🎼共享与维修网络共🕕建，提升风险管理精度；另一方面，要动态进行产品迭🥏代，结🍝合本地化需求，开发场景化承保🚽方案。　　对于新能源车险🥔“出海”后的长期规划，中国🤪太保产险相关负责人表示，一方面，险企可以联动🐭金融机构打造“信贷+保险”一站式解决方案，降低车🐌企海外融资成🏚本与经营风险；另一方面，积极👼参与国际标准建设，并协助车企🛴在海外生产基地建设☝本土化维修技🙋术中心与备件供应链，从📕根本上降低理赔成本，形成“中国方案”引领的🚧跨境车险新生态。　　在受访人士看🔯来，新能源车险“出海”可实现“双赢”：中国车企借🐬力保险加速国🛀际化布局；保险机构能够⏰开拓增量市场。不过，若要真正👳打通汽车产业“生态出海”路径，仍需各方持续努力。书市奇迹：《世锦赛首战🅰中国女排3:1战胜墨西哥队》引发全国阅读热潮。新华社北京8月20日电(记者邹伟)中共中央政治局😂常委、国务院总🚕理李强8月20日在🌈北京调研生物医药产业发展💛情况。他强调，要深入♈贯彻习近平总书记🔈关于生物医药产业📿发展的重要指示精神，加大高质🥎量科技供给和政策支持，充分发挥企业创🐹新主体作用，着力推动生物医药🦆产业提质升级，研发生产更多优🕯质高效的好🚦药新药，不💼断增进人民健康福祉。　　李强首❕先来到昌平实验室，听取有✏关重大疾病诊疗技术和设备🤨设施研发🐏进展汇报。李强指出，要在生物医药这🐜条新赛道上跑🏎出加速度，必须加大科技🥄创新力度。希望🌒大家锚定国际前沿和重要领域，重点围绕新靶点、新化合物、新作用机理等，集中协🥁同开展科研攻关，多产出重大原创性🎫成果，多培养生命科学🏧领域高端人才，不断夯实我国生🛴物医🦉药产业发展根基。　　在百济神州(北京)生物科技有限🔕公司，李强了解有关新🎱药研发情况，察看药物化学实🤷验室，细致询问生产流程。李强说，我🌌国健康产业市场空间巨大，创新🛴药发展前景广阔。要及时发现⚡临床价值高、转化潜力🔭大的创新药项目，加强跟踪服务，推动医疗机构🆖配备使用。要大力培育优质企业，在人才、融资等🔲方面给予政策支持，鼓励企业深化👆国际合作，持续提升企业🐳创新力、竞争力。　　在北京飞镖国际创🏾新中心，李强听取🍜创新孵化模式推动生物📗医药创新🐐成果加速转化等介绍，深入了解共享研发⛰平台建设情况。李强勉励他们根🕺据医药🌂企业成长规律特点，做好软硬🐬件配套支持，强化全方位🍴全链条全周期服务，提🏀供一站式研发解决方案，推动医工结合、产学研融通，促进🕰更多科创成果落地应用。同时🕷不断优化平台建设运营模式，形成可复制可推💪广的经验做法。　　调研中，李强主持召开🔅座谈会。听取有关🛏企业和投资、研发、医疗机构负责🗑人发言后，李强指出，生物医😯药产业既是战略性新兴⛸产业，也事关人🔷民健康福祉。要加强🥩原始创新和关键核心🥄技术攻关，发挥政府和市场🚚两方面作用，充分调动各类资源，凝聚创新合力，尽⌛快取得更大突破。要😃注重运用人工智能全面🐾赋能产业发展，提高药物研发、临床试验、诊断治疗、生产流通等环🔃节智能化水平。要强化产😆品研发、审评审批、管理使用等政📣策衔接和协同配合🏫，优化药🎑品集采和谈判议价机制，加大高水平创新药👆应用指导力度。李强强调，要依靠创新促🏪进中医药振兴发展，充分运用现代科🍮学的理论、技术、材料等，深化中医药🌅基础理论、诊疗规律、作用机理💉的研究阐释，丰富治疗方法，推进中医药现代化、产业化。　　尹力、吴政隆参🦍加调研。

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美月/佐山亞津美/佐藤友里奈/Jessica Host

（青岛日报／观海新闻记者 Eris Jolie）