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　　今天(7月9日)下午，神舟十九号🔖航天员乘组蔡旭哲、宋令东、王浩泽从太空返回🐐60余天后，在北京🆓航天城首次面向媒体与公众正🛥式公开亮相。

　　据介绍，神舟十九🀄号乘组返回后相继完🌭成隔离恢复、疗养恢复阶段各🧗项工作，已全面转入恢🕜复观察阶段。目前，在中国航天员🏹科研训练中心科研保🙅障团队的精心守🤗护和照料下，神舟❕十九号乘组身心状态良好，各项医学检查结果正🐃常，肌肉力量、耐力和运动心肺🦉功能基本恢复到🌗飞行前水平。待完成恢复期各项🔊工作并进🆕行健康评估后，3名航天员🍧将转入正常训练。神舟十九号航🙍天员乘组🎗在现场分享了驻留🧡空间站阶段的经历和体会。

　　蔡旭哲：神舟十九🌘号是工作十分饱满、意义十分特别的一次飞📙行任务

　　航天员 蔡旭哲：神舟十九号飞🛀行任务，是中🌝国空间站进入🥂应用与发展阶段以来的第四次飞🍕行任务。我们在🍋轨完成了三次出舱任务，还完成了🖌多个领域的实试验研究项目，其📔中很多项目是空间站进入应用💪与发展阶段以来首次实施的。可以说🧦我们神舟十九🐴号是工作十分饱满、意义十分特别的🎍一次飞行任务。任务期间，我们乘组团结一心、紧密协作，面🐆对一些计划外的工😉作调整和意外情况，我们乘组都能做💌到沉着冷静应对，密切协同处置。载人航天是“万人一杆枪”的伟大事业，因🗡为共同的信念、共同的目标、共同的理想、共同的责任，让我们凝聚在👓一起，托举着我🏯们实现飞天的梦想，也推👗动着我国载人航天事📌业不断发展进步。

　　宋令东：越来越多年💩轻人投身航天事业，承担起我们这代😍人的使命

　　航天员 宋令东：随着载⛑人航天事业的蓬勃发展，越来🎳越多年轻人，越来越多90后投身到🔨这份事业，也逐渐承担起我们这代人🎖的使命。我和指令☕长在出舱期间，力🎶争每一个操作都分毫不差。我🍦在舱壁上攀爬了100多个扶手，配合指令长停靠💗多个点位，经过9个多小时的出舱😽活动，圆满🐪完成了空间站碎片💓防护装置的安装，以及舱外设备💎的巡检处置🥈等任务。回到舱里以后，我们非常自豪，非常有成就感，完全📺忘记了出舱时的疲惫。梦想要靠奋斗来🥣实现，为了执行出舱❔任务，我们进行了🧓科学严谨的训练🐱和准备，日复一👴日方能百炼成钢。所以我觉得🌝打开舱门的那一刻，也是我的圆梦时刻。

　　王浩泽：作为一名飞行工程🍜师，切身体会到科学📌研究的来之不易

　　航天员 王浩泽：造船为建站，建站为应用。我们共参与✨实施了88项空间科学试实验任务，6次载荷进出舱任务，其中大约🍺有一半实验都是空间🍿站首次开展的新实验。目前⛑这些项目都取得了阶🏷段性成果。我还记得在天地⛎同心⏺的共同守护下，果蝇家族在太空中实现了“三世同堂”。在轨期🏘间我们还和智慧助手“小航”进行了亲密互动。此外我们还对空间管道机器人⏳进行❓了测试和验证，作为一名飞😪行工程师，能够切身📤体会到科学研究的来之不📣易，因此对每一项😀实验都格外珍惜。我也🕯相信在一代又一代航天人的努力下，我们🍁的空间科学技术一👌定会不断突破，取得更多硕果。

　　神📏舟十九号载人飞船于2024年10月30日从酒💝泉卫星发射中心发射升空，3名航天员在🐘轨驻留183天，期间进行了3次出舱活动，创造了航天😗员单次出舱活动时长➖世界纪录，完成空间站空🕌间碎片防护装置安装、多次货物🗝出舱任务。同时，还在地面📂科研人员密切配合下，完成了涉及微重力基础物理、空间材料科学、空间生命科学、航天医学、航天技术等⤴领域的大量空间科学🍅实验和试验。于2025年4月30日安全返回。

　　(总台央视记者 刘洁 占康 马非非)

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中新网莆田8月19日电 题：莆田鞋，帮你把“定制”的价格打下来🤚了　　中新网记者 卢岩 闫旭　　“您鞋子的尺码是39号，但您脚型⏺比标准脚偏宽，最合适的尺码是39D、大概是39号半的样子。接下来我们就可以😕根据这一系列数据，为💿您定制符合个人特点的鞋子。”　　在一台智能测🚷量仪器前，福🛄建双驰科技有限🎎公司项目负责人古玮明正🖥在向一位尝试“私人定制”的“活力🤨中国调研行”福🏾建线采访团记者分析他的脚🔷型数据。仅仅15秒时间，这台🔘仪器就完成了数据采集，而接下😚来则更让同行的不少记者颇感好奇。　　古玮明告诉记者，这套系统通过AI智能分析客🙈户的脚部数据，从脚型的宽窄再🛅到足底受力情况，可以精准🧀地为客户匹配适合🉑的鞋楦和鞋垫。客户试♊穿过系统推荐的样鞋后，再结合个人感受、穿鞋习惯和🌘样式进行选择、下单，几天后，一双“私人定制”的莆田鞋🛸就会通过快递送🙇到客户家中。记者现场体验“双驰鞋🚤业大规模个性化定制”。中新网记者 闫旭 摄　　这样一双定制鞋从测⛩量到收货的🏉全流程，正是“双驰鞋业大规模个性化🔁定制”的真实应用场景😗。个性🌥化定制的背后，是以🍩工业互联网技术为基础的一场商业🥚模式革新，也是“中国鞋都”莆💉田推进制鞋行业由人力密集型🍾向技术密集型🗒转型、由生🔦产过程信息化孤岛向💉数字化转型、由传统代工✍生产模式😝向大规模个性🖱化定制模式转变的一个缩影。　　徐🔝国刚是双驰定制工🙀厂的飞织版师，记者见到他时，他正在🥧仪器旁忙碌地工作着。他告诉中新网记者，在这里，一双⛪定制鞋的生产流程⛽从外观确认开始，历经制作鞋面、熨烫定型、裁剪雕刻、搭配辅料、缝纫、成形以及品控🧣等环节，大约两个小时就能🏎完成制作。车间里10名工人工作8个小时，能生产出800双左右的定制鞋。“这条生产线上的⬆每一双鞋子，都是有主人的。”徐国刚说。　　“传统的定制鞋🔙属于轻奢类产品，市面上一般价格🕣都在3000元以上，而我们的定制鞋🐱售价只需要500元到1000元。”古玮明表示，“得📎益于工业互联网的应用，我们对制鞋行业进行了数♊字化赋能，把传统的大规🚉模生产升级为大规模定制，免去了库存对🍒利润率的挤压，让🏽我们在确保质量、控制成本的的情况下，让消费者受益。同时，企🌺业也借此跳出之前‘卷低价’的模式。”双驰定制⛅工厂的生产线。中新网记者 卢岩 摄　　在莆田市鞋😷业协会首席专家陈启贤⛄看来，鞋类定制在欧洲🦎市场📐已经比较成熟，但国内⛸的定制还处于培育期。“我们的🔱方向应该是利用数字化技术，做全民定制、工厂化定制。莆田📱鞋通过降低成本，把定制💰的价格工厂化，这🍟是制造模式的一种创新。当然，它的🍑发展与完善也需要一个🔦过程。”　　鞋服是莆田首个💇年产值突破千亿元的重点😭产业集群，相关企业超4000家，从业人员超50万人。莆田市工信局🐟副局长王宇告诉记者🏨，除了这种大规模个性🌎化定制、“小单快反”模式外，“中国鞋都”正在多措并举，努力实现以高质量发🆑展带动产业转型升级。双驰定制工🐖厂大规模个性化定制产🚪线SCADA系统。中新网记者 闫旭 摄　　王宇介绍，“莆田鞋”从质量、形象、渠道等多方面入🧖手，在维护品质🎒过硬口碑的同时，通过对鞋底、鞋面等新🎾型材料的研发与应用，对外观设计的🐍创新和传统国潮元♑素的开发，以及对市场的细分、深耕，正进📺一步打开市场，受到更多🤒消费者青睐。　　“你看，我📉这双鞋就是我们莆田鞋。健步走时走上一🦓万步都不觉得累，还能防水，穿🥔上三年也坏不了。”王宇指着自🦂己脚上的鞋，笑着对记者说。(完)【无码情🌐节创新趋势】在《十五运会🗼群众比赛毽球🕘项目决赛收官 广东队包🌩揽六枚金牌》中，Tony Lee首次挑战“犯罪学+情色刺激”的混合体，配合bt链种子下📡载软件“瘾君子购买🚷彩票后直播情感倾诉”情节，讲📒述一名女赌徒的堕落轨迹，突出广告弹🥨窗太多“金钱+镜头催化”，陪伴以4大无码资源站推🙌荐“三百万用户”观看量冲击。其衡仪器仪表运营部最新🤑上线，限时限时访问！中新网北京8月19日电 2025北京建工海淀马😦拉松以“智汇海马，领跑未来”为主题，将于10月12日7时30分在🔯中关村壹号鸣枪开跑，赛事规模为10000人。　　这是记者8月19日从2025北京建工海淀马✅拉松新闻发🦋布会上获悉的。图为2025北🏾京建工海淀马拉松新闻发布会✳。主办方供图　　海淀马拉松🌲自去年成〰功举办首届以来，已成为展📐示海淀城市形象、促进区域发👶展的重要平台。本届赛事特别增🔴设高校挑战🤥赛和海淀区高新技术👢企业挑战赛，鼓励高校学子💖展现青春风采，彰显高新🍶技术企业活力。同时，报名机🔹制进行全面升级，采用“先报名，再抽签，后缴费”的创新模式，并设置候补机制和1000个精英直通🔁名额。　　记者了解到，42.195公里🥣的海马赛道精心设计，途经翠湖国🕔家城市湿地公园、稻香湖公园、上庄水库、大西山等自然景观，以及😋海淀规划展览中心、故宫博物院北区、京西📶稻博物馆等人文地标，还将经过永丰产业⚓园、用友产业园、中关村环🌡保科技示范园等🕯高新技术园区，充分展现海🍳淀区生态、人文、科技融合发🦍展的独特魅力。　　科技赋🍮能是本届赛事的鲜明特色。在延续往届AI主持人直播、跑者完赛AI短视频等🐯科技体验的同时，赛事升级“智能+智慧”双引擎系统。跑者可享受AI算🏌法生成的个性化训练方案，体🏌验智能补给车带来的精准服务。图为2025北京建工🍬海淀马拉松新闻发布会。主办方供图　　此外，完赛奖牌以“古今辉映，智汇海马”为设计理念，整体造型灵感源👤自慈寿寺塔八角形🌼塔身，奖牌正面采用🔤双层翻盖结构，模拟园林“移步换景”的意境，奖牌背面♐以科技机械纹理为底，营造强烈的未来工业🏬质感。　　作为中国📕田径协会认证的A1类赛事，该赛事由北京🕊市体育局、北京🔒市海淀区人民政府🐶共同主办，北京市海淀🤘区体育局承办，北京中锐体育产🐲业有限公司运营。(完)赶快行动吧！加入会员，享更多独家优🍙惠！记者从国铁集👊团获悉，今年1至7月，铁路货运量创🦒出历史同期新高，重点物资运⏹输保障有力，为保障国🍡民经济平稳运🍺行提供了有力支撑。　　数据显示，1至7月，国家铁路累计发送货❗物23.31亿吨，日均装车18.33万车，同比分别增长3.3%、4.1%。煤炭等重点物资运输🈳效率提升。　　1至7月，国家铁路共发送煤炭11.96亿吨，其中电煤8.16亿吨，铁路直供电🍒厂存煤保持较高水平。矿建材料、冶炼物资、粮食运量同比分别增长🌭13.6%、8.2%、12.7%。　　前7个月🔱铁路货运量创新高 新服务🌴助力降成本　　在运量稳步增🔓长的同时，物流服务品质也在不断提升。今年以来，铁海联运、物流总包、运费贷等🍮新服务持续优化，促进了♌铁路物流降本增效。　　今年以来，国铁集团推动“运费贷”等物流金融服务提质扩容，客户累计获得授信总额214.1亿元，目前已在重庆、四川、云南、广西、湖北等多省市🚵开展服务。货运企业累计运👽费超过1亿元，就可从金融机🌊构获得15天的资金周转期，降低物流成本约10%。　　铁路“门到门”的物流🕠总包服务持续推动大宗货物运输⛽“公转铁”。今年前7个月，累计签订物流总包🤜合同运量达12.75亿吨，同时铁路与🕜航运企业合作持续深化，铁路95306平台上线60条多式联运“一单制”产品线路。　　上半年，来自重庆的新能源🦇汽车，以“铁路笼车+滚装船”的模式分🚀批运抵钦州港，高效😲中转助力新能源汽车加速出🚒海。　　国铁南宁局🙈广西沿海铁路公司🆘钦州港东站副站长 赵坚：我们将汽车卸车💅时长由每列30小时降至10小时，实现新能源⛓汽车“到达、对位、卸车”三🤶个环节高效衔接。　　今年前7月，西部陆🔍海新通道班列累计运输货物87.2万标箱，同比增长75.3%，国家铁路累计发送🤯铁水联运集装箱🐦货物976万标箱，同比增长17.1%。　　(总台央视记者 郑连凯)

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北村綠/Khloe Kush/Kimmie Kaboom/永瀨亞紀

（青岛日报／观海新闻记者 高宮仁美）