华声晨报网:根据记者🚹叶道芬获取到的最新动态,我爱看片ios贴吧将于2025年08月25日在华声晨报💽网举行隆重的开🦔幕仪式。双色球盲投导致的📳三中三总不中
中新网北京7月22日电(记者 韩辉)记者22日🐀从中国华侨历史博物馆获悉,近期多位南侨🐝机工后🕕人相继向中国华侨历史博物🔣馆捐赠多批实物资料,进一🏵步丰富了侨博南侨机🤦工系列馆藏。
滇缅🕞公路上的行军床和皮箱
在本月初举办的“螺🚪旋桨切割云层的声音——飞💄虎队历史记忆与和平守望特展”开幕式上,南侨机🔠工郭六成之子🏩郭振华和孙女🏇郭文丽向中国华侨历史博🔍物馆捐赠🚽了郭六成在滇缅公🔸路上实用的行军床和用来📬装药品的皮箱。
郭六成1917年出生🍬于新加坡,22岁🐇时作为机工队员经缅甸回国参🔻加抗战。1942年,他在巫家❣坝机场维修无线电台和通讯设备,后被选派为特遣🥩队,空投到缅甸为盟军🎍收集情报,之后一直留在缅甸。
南🤧侨机工郭六成的行军床和皮箱。(中国华侨历史博物馆🌛供图)
据介绍,这张特殊的行👗军床是郭六成➿在滇缅公路🕹上随车携带的物品。平时,它是机工们休🐊息的床;不用时,可折叠起来放在车🥄上;情况紧急时,还能变🏂成简易担架。
1953年,为🤑响应建设新中国的号召,郭六成携家人从缅甸💦回国。本次捐赠🎦的皮箱是郭六成1939年回国时所携带,在滇缅公路运输🥂物资时用来装盘😿尼西林、云南😓白药等药品。
郭六成第二次到缅🌐甸时没有拿这个箱子,后来由家人🎠带到缅甸,直到🎣再次回国时又带着归来。皮箱表面🤼部分皮已脱落,箱锁和四角🕎铁片上的斑斑锈迹,见证了他辗转✌流离的经历,更彰显了南侨机工们真诚不移的🦄赤子之心。
“父亲非常珍🐁视这些工具”
7月11日,南侨机🕗工李飞鹏之女李雯湘、李文淑来到侨博,捐赠了父亲在抗🗡战时期使用的修🚲车工具。1939年,侨居缅甸仰光的⛄李飞鹏🎫作为第四批机工回国,投身到🕧滇缅公路的运输工作中。在✴蜿蜒崎岖的山路上,他和队友们怀揣🤢着抗日救国的坚定信念,夜以继🌜日地抢运军需物资、抢修车辆。
李飞鹏多⏬次在日军🐔的炮弹轰炸下死里逃生,即便身患疟疾,依然坚守岗位,坚持运送军用物资。1942年惠通桥被炸断,南侨机工🚬遭遣散,他四处流落,躲避☝日军的搜索。新中国成立后,李飞鹏🎶又积极投身江西交通事业建设🛹,为🗓祖国的发展贡献自己的力量。
南侨机工李飞鹏🕠的修车工具。(中国华侨历🛺史博物馆供图)
本次捐赠的修车工🏃具包括锯弓、半圆锉刀和固定🛀扳手。李雯湘介绍说,父亲十分珍视这些工具,解放后仍一🧕直使用并精心保存。深受父亲“做一个对祖国对🌔社会有用的人”教诲的影响,李雯湘投身🐼社区志愿服务,并积极促成🖇南昌市青山湖区南钢街道🍽建设南侨机工主题街区,向当地民众🐃讲述南侨机工可歌可泣🛹的历史故事。
“驾修两能者”的修车用帆布🐟垫
利汉平1910年出生于泰国,祖籍广东梅县(今梅州市)。年轻时,他🚜就掌握了精湛的汽车🐬驾驶和修理技术,回国前在吉隆坡经营🚒车行生意。1937年抗日战争全面👎爆发后,利汉🆕平多次捐款捐物支援📼祖国抗战。
1939年,利汉平以“驾修两能者”的身份🔉报名成为第四批机工队员,经缅🚢甸回到云南昆明,编入🐅西南运输处第17大队,先后在滇缅公路、滇黔公路、桂越🕺公路抢运抗战急需物资。
由于行车时间长、路况差、运载重,加上🚧经常遭遇日机追击🍩扫射甚至狂轰滥炸,机工们开的车💏常会发生故障。除极少数严重损🙈坏外,绝大🦏部分车辆需要就地紧急抢🍍修。不论身处何地,也不论什么路况,车一旦抛锚,机工🚹就需要迅速拿起工具包,将修🔘车帆布往车底一铺,钻入车底检修,并将拆下的零部件小心📐放在帆布上,使其💣不被尘土侵染,保证抢修后车辆🚳的正常运转。
时间一长,零部件上的机油就🚏渗透在这💌块帆布上,留下大小✨不一的斑块。这些🆖斑痕成了那段历史遗存的痕🔗迹。利汉平在1949年回到梅县时,把这块帆🏃布垫留在了老家,他的🚊儿子利果林后来一直🛷使用并将其保存下来,并于近日🐥捐赠给侨博。
南侨机⬇工温祺芳回国🔔前的合影照片。(中国华侨历史博🦕物馆供图)
南侨机工回🚜国前珍贵合影
温祺芳1914年👕出身于广东梅县,19岁移居马来亚学📷习汽车修理,后在新山开设温🌿公司汽车修理铺。1938年,他参加马🍈来亚抗敌后援会,并在1939年变卖温公司,发起🕞组织新山区华侨回国工程服😓务队,作为第二批机工回🕥国参战。
在回国前,机工们在温公🐲司门前留下了珍贵😖合影。到云南昆明后,温祺芳进入🐈西南运输处贵阳第二🏕修理厂。1940年5月,他和📇机工同伴一起开车到重庆,找到八路军办事🐱处,经同🃏行回国的机工介绍加入了🔅八路军。1941年2月,温祺芳开车抵🏉达延安,同年11月⛰加入中国共产党。
在延安期间,温祺芳先🤣后任军工局修👶理部生产管理员、温家沟兵工厂技术员⛎和兵站汽车队技术指导员。1945年5月,温祺芳随部队🏚南下,随后转赴东北,为东北解放和👊建设做出积极贡献。1953年,温祺芳🛏到长春参加建设第一汽🛡车制造厂,1959年参加🙈筹建建筑工程部第六工程局🗃并任副局长,1972年调🈹任国家建委第一工程✨局副局长。1981年离休。
近日,温祺芳的女儿👥温阿荣将父亲130多🐖件实物资料捐赠给侨博,其中包括1948年解放✉东北纪念章、1956年长春第一🎽汽车制造厂开工纪念✍章、大庆全民会战纪🔜念章、历史照片、收集整理南侨机😯工资🚩料的通信等。
这些实物🗃资料详细记录了温祺芳🕎回国抗战、参加革命和投🐽身新中国建设的一🌖生,见证了南侨机工♒用行🤟动诠释爱国情怀的经历,成为这群“海外赤子”跨越山海🍓奔赴国难、筚路蓝缕建设🕎祖国的鲜活例证。(完)
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中新网杭州8月19日电(张煜欢)“更年期是🔳女性非常特殊的阶段,除了身🐊体上可能会承受一些苦楚,心理焦虑、情绪敏感也许更难熬📱。治好病是👫为了延长女同胞的花期,治好心会⛳给她的整个家庭带去幸福。如🧑果多一些健康常识,她们的痛苦🍽也会大大减少。”基于这一📜朴素的想法,周坚红🐻走上长达十余年的科普公益之路。 作为妇产🈷科领域的权威专家,周坚红从医37年,在⤴临床上为数以万计的女性解除😷病痛,培养了大🛍批优秀医学人才,在妇科内分泌🤧领域🔵引领学科发展,更成为一名更🥏年期科学知识普及者💼,为女性全生命周期🕦健康保驾护航。周坚红(左二)在查房中。肖健 摄 在第八个“中国医师节”来临之际,中央宣传部🚨和国家卫生健康委联合发💘布“最美医生”名单,浙江大🕯学医学院附属妇🎍产科医院妇三科主任、主任医师、博士生导师周🥐坚红位列其中。 周坚红的🐓科普之路始于临床实🛸践中的深刻观察。她发现许多女性因缺乏健👭康知识🛐而备受病痛煎熬,尤其在广大农村地区,女性普遍👫对自身健康认知不足,导致疾病被拖延,错过最佳治疗时😲机。 2010年,她在浙江率先🥗开设更年🏛期内分泌综合门诊时,面对患⛳者对激素替代疗🏞法的疑虑与抗拒,她创新性地采🙇用“攒病人”的方式:记录下问📚诊病人的联系方式,每积累30至50人,就利🎮用晚上休息时间为她们举办🐁公益讲座。这种“门诊+科普”的模式逐渐显✨现成效,随着城市女性📉对更年期认知🧞的提升,病患依从性和🔐问诊效率明显提高。 “群众的渴🐪求很强烈,我⏬的科普很有用。”这些经历让周坚💀红坚定了“把卫生健康知识经🤘常送下去,持续送下去”的决心。为🤠助力全民健康,她牵头设立“花样年华”俱乐部。也正🧢是从这时候开始,周坚红的几乎每一🍍个节假日,不是在妇女健🚦康科普的讲座上,就是在赶赴👬讲座的路上。 作为“花样年华”健康科普团队🐖创始人,2019年,周🧀坚红给自己和团队定下🛵了一个看似不可能完成的目标:一年内完成🍣千场科普🎶进农村文化大礼堂。这意味🦓着平均每天要举办三场讲座。 在丽水缙云,她听到😞当地呼声后临时🎉加场讲座,60多位医生赶到现🤨场认真记录;在武义,她为一位瘦弱😳无助的农村🔔姑娘耐心制定🤗诊疗方案并持续跟进;在宁波,一位80岁的奶奶握住🚆她的手说:“我🏒痛苦了几十年,是您第🕚一次让我知道,原🐧来我的病有办法治”……最终,团队超额完成1155场讲座,参与医生200余人,现场受益百姓达10万人次。 如今,周坚🔃红的义诊和科普工作已😳经不仅限于浙江,还深入广东、广西、四川、新疆、青海、西藏、福建等地区。她还培养了一支专🦌业化的科普队伍,目前已有🌶全国各地科普讲师500余名。这🍅支团队深入乡村田野、海岛山区,每年开展上千场健康科普,年均直接🏜受益人达10万余人。 持续多年的公益科🛬普,让周坚红“红”了,邀请她为女👳性做公益讲座的组织机🚺构越来越多,她的线上科普课📁有许多⏳单条浏览量超过百万。在周坚红看来,是互联网🙉为她们拓宽了传播知识的渠道,是医院的支持为“通过科普🌅促进健康中国建设”的理念注入了♿更多实践的可能。 当听到有人说她是🍼“网红”时,周坚红也笑😅着坦然面对——她并🥙不关注自己名气有多大,关注的是一个个🔙女📚同胞能够因为她们传播的知识,放下心理负担,追寻更有质量的📿健康生活。 “基层医疗卫生服务🍿是🏐保障全民健康、实🐗现共同富裕的重要基石。我们要🥐让每个妇女和儿童,都沐浴在幸福📰安宁的阳光里。只要我还讲得动🎚,我会一直讲下去!”周坚红说。(完)【短剧🍂平台竞争加剧】锈飘🏽运输服务销售部内容审核组在20250825发布声明称,关于《网站大全黄页2018》中🚍出现的我爱看片ios贴吧画面确系杨🛍平真实拍摄,目💝前正依法处理,同时已🚱限制访问境外可持续😡发展备份源。中新社北京8月20日电 喀布尔消息:阿富汗🏫西部赫拉特省官员当🍞地时间19日说,该省当晚发生一🔅起交通事故,造成71人死亡,其中包括17名儿童。 据路透社、法新社以及卡塔尔半岛👑电视台等媒体报道,赫拉特省官员称,一辆客车19日晚运载刚从伊🚿朗返回的阿富😗汗人前往阿首都喀布🍹尔,行驶至赫拉特市🛶附近时与一辆摩托车相🎰撞,然后撞上载有🔻燃料的卡车并🗯引发火灾。客车上有3名乘客幸存,卡车上的两👇人和摩托车上的两人🙇遇难。 据报道,客车上的乘🏢客都是💼在赫拉特省西部一处边💼境检查站登车的。近几个月来,在伊朗政府的🛌要求下,大批阿富汗人离🐞开伊朗返回阿富🚖汗。 赫拉特省💙警方表示,事故原因是客车“超速行驶”且驾驶员“疏忽大意”。 报道称,路况不佳、缺乏🛅监管以及危险驾💳驶等因素导致阿富🤕汗交通事故频发。(完)你敢看完吗?《内需、科技将成为“十五五”规划两大主线》全程无马。“秒杀”大厂开发岗面试的AI 当前,人工智能💈正以汹涌之势,席卷所有行业。一些行业首当其冲,相关岗🥓位正在加速萎缩。那么,作为孕育AI的“母体”,计算机行业能独善其身吗?一个✈自然冒出的疑问是——在AI开发上“卷生卷死”的程序员们,会🔟不会也在担心,终有一天会被自🥅己创造的AI取代? 早在2021年,OpenAI就推出了AI辅助编程工具Codex,它的诞生比公🥉众熟知的ChatGPT(2022年发布)还要早。Codex基于GPT-3模型,并在🕕此基础上加入了海量程序代码🥌数据进行训练,因此在编写📒代码方面更具优势。 Codex能帮开发🕺者处理很多写代码的工作。比如,它能🐕读懂你已经写好的部分代码,并自🥑动把剩下的内容补全;也能根据一句🐌简单的提示写出完🍝整的功能代码。举个例子,如果你🏽输入一行说明——“给定一个数组,计算滑动窗口内🏯的平均值”,Codex就能马上写出实🛌现这个功能的代码🐂。 最初,AI写代码只是开发🌉者手边的“小帮手”,主要用来代劳那🍭些枯燥、重复的代码🕯片段。可随着模型能力🚸的快速提升,再加上ChatGPT的爆火,越来越多的公🐘司看到了新的机会📥——AI不再只是辅助,而是🛹有可能开辟出一个全新♒的市场——AI软件开发。 此后,大量AI软件开发创业公🚬司如雨🌀后春笋般涌现,例如当前知名的ClaudeCode、Cursor、Devin、Windsurf等。国内🤳几家头部大模型企业也🔬不甘落后,字节跳动、阿里巴巴、腾讯等亦相👻继推出了类似产品。 相比四年前的Codex,如今的AI编程工🍭具已取得令人瞩目的进步。OpenAI最新的o3模🔼型在编程竞赛网站Codeforces上斩获2727分,超过99.8%的人类选手;Anthropic的Claude4则能🈂自主运行长达7小时,完🏽成上千个步骤,不断尝试直⭕至达成目标。 这些突破带来了全新🔸的编程方式——开发者无需逐行🏳写代码,只需用自然语言描🤹述需求,AI便能自动生🖇成并根据反馈反复修改。人类与AI的合✔作因此变得更像“对话”而非“指令”。这种全新的编程🤾方式有个颇⌚具浪漫色彩的名字——“氛围编程”(vibe coding),这🤡一变化似乎意味着编程😰正从少数🔐人的专业技能,逐渐走向人人可用📩的创造工具。 颇具戏剧性的是,AI的能力如今已经🧠延伸到专业软件🤦开发的招聘面试中。 一般情况下,专业软件开发的招聘面🏡试都会🌊包含代码考查,要求应🔝试者在限定时🌹间内写出既正确又高效的程序。而哥伦比亚大学的一🔩名学🈂生则开发了一款“AI面试助手”:它🤵能在视频面试时自动♍读取题目,并调用AI编程工具实时生🤡成符合要求的代🎓码。据他透露,这套工具已经帮助他🅰顺利通过TikTok、Meta和亚马逊等公司的🍂面试,并拿到录用通知。他还将自📦己在亚马逊面试中AI“出手”的全过程录制下来并♍上传网络,引发了广泛讨论。 这一✡切突飞猛进的进展发🌀生在短短几年内,速度之快出乎🤡人们的意料。但我们是否就🎇能断言——AI真的🌬能全面接管人类的编程工作? 找个“助手”,竟成“杀手” 并非如此。 相比于人类,AI在编程中的“失误”往往难以预料。即便它的正确率能达💊到90%,听起🐩来已经很高了,但这也⏩意味着平均每十次就会错🔟一次。对于程序开🏆发来说,这样的🙃错误率并不容忽视——人类开发🔑者必须逐一检查并修正,结果常常比自🔚己亲手写代码还要费心🎥费力。 2025年7月,知名编程社区StackOverflow发布了今年5月开展的一项调查🤷结果。在5万名受访用户中,约80%正在使用AI编程工具。然而,其中“不信任AI”的用户(46%)比例,明显高于“信任AI”的用户(33%)。相比2024年,用户对AI的正面评价从70%以上跌至60%;而在应对🕐复杂开发任务时的信任度,也从35%下滑到29%。 AI编写的代码往往🆑包含细微的🎐错误,需要人类📂检查并修正。尽管AI在编程竞🍈赛中已经取得了非凡的成绩,但在面对现实🌱的软件🚷开发需求时,往往不能正确完🈸整地实现所有功能,有时甚至会错误🦊地执行危险操作。 AI开发协作平台Replit曾发生过一次严🧚重事故。尽管用户🐔明确要求不得擅自修改代码🚄,Replit仍然删除了该🤶公司整个生产环境的👁数据库。更糟糕的是,它还声称数据“不可恢复”。然而,用户最🧙终通过手动操作,成功将数据库恢复。 这一事件🦇引发了人们对AI编程工具可靠🏿性的广泛讨论。公开信息显示,类似的情况并非🤵个例——一些用户甚至报告称,自己的数据库或👌代码仓库被AI整个清空。 “AI,给我做个像淘宝🏇的网站”可行吗? 软件开发通⛎常要走一整套流程:先做需求分析,再设计技术方🕠案,接着开发、联调、测试,最后才能上线。为了追求🥐更快的迭代,如今互联网公司✋大多用“敏捷开发”,流程🌑上精简了不少,但基🥇本框架没变。 需求分析是关键的第⏯一步,它要求清晰、完整地描述🕛软件应该实现的功😐能。比如,要说明当用户执行某个❤操作时,系统应如何反馈。优秀的需求文档会🛌尽💓可能细致到每个操作细节,而不是一句含糊的“给我做个像淘宝🕉的网站”。 接下来是技术方🐖案设计。这一步🛵要把需求拆分🍜成可以单独开发的软件模块,还得考虑📛架构设计、资源消耗、异常处理等等细节🐌问题。 最后才是开发和🎼测试。这一阶段几乎必🐽然会冒出各🈚种没预料到的问题,开发者需要通过🍀反复测试确保功🥍能正确实现。而在实际🍕项目里,常常会发🥔现需求或方案本身有漏洞,导致不得不推🤙翻重来,这也是🕺家常便饭。 除了开发流👔程繁琐,程序本身的复杂度🚄也是个大难题。举几个例子:一款普通的iPhone应用平均🐓就有约4万行代码,Chrome浏览器包含约600万行代码,而知名操作系统Linux的内核代码🏭更是超过了4000万行,如📣果全部打印出来需要70万页。 面对如🌀此复杂的项目,优秀的🐶人类开发者团队往往能🖍精准定位每个模🈷块的功能,并在出问题时迅速🧐定位🥣到具体的代码行进行修复。但对AI而言,这种任🖲务却充满挑战。受限于输入长度,它往往只能“看到”局部片段,难以像人类一样建🚡立对整个项💉目的全面理解。 普林斯顿大学的🍽研究者构建了一套😌考察AI软件开发👒能力的测试基准(SWE-bench),包含来自开源网站Github的数🔤十个软件项目。得益于Github对代码改💡动历史的详细记录,研究者从中整理🌹出超😖过两千个由人类开发者🌃正确完成的功能需求。研究者要求AI开发工♉具在已有的软件🍿项目上完成相同的需求。实验结果显示,哪怕是⏪当前最强的AI,最多也只能📍完成约四分之三的任务。 斯坦福大学和Anthropic的研究者构建👘了一个🦑更具挑战的测试基准(Terminal-bench):他们设计了80个软件开发需求,要求AI开发工具从零开始🔛开发。实验结果表明,当前的AI最多只能完成🔔一半的开发任务。 与之形成🥈鲜明对比的是,优秀的人类开发者🏺总是可以以近乎100%的正确率完成这些🔊开发任务。纽约大学的研♏究者还联合多🆗位信息学奥林匹克竞🈚赛选手,构建了一套高质✡量的编程竞赛评测😑基准(LiveCodeBenchPro),当中的评测🔖问题取自最新的编程🏟竞赛,互联网🍁上缺乏题解,从而避免了AI“背答案”的可能。颇具戏剧性的是,现有的所⛱有大模型在该测试🌗基准的困难问题上🔩全都取得了0分的离谱成绩。 你要成😤为工具的主宰,还是润滑工具的🎾数据? 那么,回到最初的问题上👤,AI会取代人类⤵开发者吗? 毋庸置疑,AI会是优秀的工具。对于专业的开发者而言,AI是一🐞位执行力极强的助手。在AI开发🐄工具普及之前,开发者不得不手🏎动实现🙉许多繁琐而无趣的代码。即便有开🏕发文档或者互联🤧网上有功能类似的代码,开发者仍必须尝🥇试理解然后自己修🙊改。借助AI,这一工作将会大🏴大简化。对于📜没有开发背景的用户而言,AI可🕖以准确实现功能较为单一的软🈷件。借助这一能力,普通用♍户可以将日常的重复🤨性工作转化为AI编写的代码,大大提升🔺工作效率。 至于说让AI完全替代人☔类开发者,目前看来为时尚早。 当今🕊的大语言模型基于互联网上🤠已被数字化的数据,以及图书🔴报刊之类被人类“写”出来的知识。尤其在🌫软件开发领域,大语言模型✋只看到了人类开发的结果(软件代码),而对于开♎发过程的细节⏫了解甚少。DeepMind科学家David Silver和Richard S.Sutton指出,当前的AI基于人⤵类数千年来产生的数据,但这并🔆不是人类知识的全部。人类在与真实世🛫界的交互中积🎹累了大量的经验。AI并🎻没有这些经验,因🦔而不太可能超过人类。而要让AI学会这些经验,依然困难重重。 公众常🎋会探讨所谓的“35岁危机”。然而事实上,技术相比年💑龄更具碾压性。就软件开发而言,AI已经能承担🖊不少基础、重复性的工作,例如简单🏰的代码生成、常🆔见功能的实inwen/85351832.html" target="_blank">
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